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“纠结”的三大航通知透露的另一大重磅信息是，东航和南航将作为新机场的基地航司，并按照各承担40%旅客量的规模规划发展。40%的旅客量设定主要是为了鼓励东航和南航进行整体搬迁。客观来说，航司从首都机场搬至新机场，在北京的业务开展将会受到巨大影响，东航和南航更是首当其冲。

美国能源信息署（EIA）周三公布的报告显示，上周美国原油库存降幅不及预期，但汽油库存降幅远超预期。EIA公布，截至9月14日当周，美国原油库存减少205.7万桶至3.941亿桶，连续5周录得下滑，且降至2015年2月以来最低水平，市场预估为减少274.1万桶。

不过，大公司亮眼的业绩并不能完全掩盖行业所面临的隐忧。随着楼市调控的进一步深化，以及热点城市库存的消耗，市场的基本面已经发生变化。在此背景下，行业的竞争也日趋激烈，行业集中度的提升不可逆转。那些规模偏小、发展较慢的中小房企则面临着较大的经营困境。（黄锴）

责任编辑：常福强房企“抄底”补库存 规模战争远未终结本报记者张敏北京报道房企“开学季”：亮眼中报背后的新考验在史上最长的一段楼市调控周期中，上市房企陆续发布2018年上半年业绩报告。从公告来看，在过往1—2年销售规模的高歌猛进下，主流房企大多能获得不俗的销售业绩，且行业平均利润率也有所提升。

从黄金4小时图看，在1200关口附近震荡后整体行情走高，虽然在周二出现小幅回调的走势，但是力度较少未能将延续跌势。目前行情重点压力位于1218-1222区间，金价在前两个交易日跌穿1200后都未能延续跌势，在后市有较大的机会继续上探至前期高点。

二）名义增长率是一个笼统的概念，实际上不同经济部门回报不同，对利率的加权影响未必完全等于名义GDP增速。比如，虽然近年来制造业投资回报率不断往下，房地产的投资回报率并没有对等幅度的下降，它会在自己的权重下（通过银行的资金配置行为）对利率形成一定程度的定价影响。尤其是地产在历史上往往是逆周期的，这一逻辑就更为明显。