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随着进口关税下调、汽车合资股比放开等一系列开放政策出台，面对新能源汽车与智能网联汽车的发展，汽车消费需求也在不断升级，多重因素都将倒逼国有车企由内而外进行变革。今年以来，不少国有车企已经开始探索混改路径。“从目前的情况来看，混改已经成为汽车行业国企改革的突破口。混改的目的是给国有企业注入更多活力，通过市场模式来经营，帮助企业参与市场竞争，会对自主发挥很好的作用。”10月13日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东接受21世纪经济报道记者采访时表示。

值得一提的是，在这一次变更原因中，金银河还提到“2017年以来，锂电池原材料价格持续上涨，锂电行业的应收账款账期普遍较长，中下游企业面临较大的资金压力，以及新能源政策退坡等因素影响，锂电池行业竞争加剧，需要引起高度重视和警惕”。尽管公司此时已经做出了“投资锂电行业需要高度重视和警惕”的判断，但对2017年7月第一次变更并新增的“锂离子电池自动化生产线及单体设备扩建项目”，管理层并未作出相应调整，令人不解。

值得一提的是，上述118家房企一季度盈利总额为378.67亿元，营收过百亿的5家房企合计盈利123.10亿元，占比超三成，达32.51%；盈利排行前十的房企合计赚了207.26亿元，占比过半，达54.74%。根据媒体报道和机构数据，去年房地产行业集中度持续提升，“头部效应”凸显。从总资产累计值占比来看，排名前17名的企业总资产累计值占比超过50%，排行前55名的企业总资产累计值占比超过80%。此外，2019年前4个月，销售额TOP10房企货值占百强42%，行业分化趋势仍在加剧。

责任编辑：万露多家全球知名信息技术研究机构发布报告2019年大数据发展将走向何方经济参考报 □记者 张汉青 北京报道近日，包括CCF（中国计算机学会）大数据专家委员会、IDC公司（Internet Data Center 互联网数据中心）和Gartner公司等多家国内外知名信息技术研究机构均发布报告，对2019年乃至未来若干年的大数据产业发展趋势做出预测，并对大数据令人瞩目的应用领域进行乐观而谨慎的推断。

美国银行：7月降息25个基点，2019年剩余时间再降息50个基点美联储主席鲍威尔几乎承诺将在7月降息。面对美国近期的强劲数据，他没有为之所动。挑战在于，这可能不是一个共识，因此再降息50个基点的决定虽然艰难、但不无可能。目前，我们应该同等关注美国指标和关键的全球数据。

但你去看一看，A股2018年以来的平均融资规模11.8亿，与科创板基本上差不多，它的融资规模基本上都在5到10个亿的绝对额。整个科创板的企业特别集中在三大块：第一，信息技术、TMT的公司最多；第二，医药，医药未来肯定很多，因为可以适用第五套标准，临床二期通过就可以；第三，高端装备制造，机械行业。