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中国的船运公司目前有76份购买订单，总额达41亿美元，而德国船运公司仅有29份购买订单，总额为5.91亿美元。但这种差异是重要的，因为它恰恰反映了一个趋势：中国的船运公司正在购买能容纳超过2万个标箱的大型集装箱船，而德国竞争对手主要订购中型集装箱货船。像德国市场领先企业赫伯罗特船务有限公司也通过合资企业拥有这样的大型船只，但德国船东自己对这类船舶的投资却远远落后于全球领先的船运公司和投资者。

3月3日，全国人大代表、湖北证监局局长李秉恒在接受媒体采访时建议，根据企业年平均工资与当地平均工资的上下差异，实行更为灵活的社保费率标准。适当为企业特别是中小企业减负，提高企业竞争力，激发市场活力。此外，政府工作报告提出，完善社会保障制度和政策。推进多层次养老保障体系建设。继续提高退休人员基本养老金。落实退役军人待遇保障，完善退役士兵基本养老、基本医疗保险接续政策。适当提高城乡低保、专项救助等标准，加强困境儿童保障。加大城镇困难职工脱困力度。提升残疾预防和康复服务水平。我们要尽力为群众救急解困、雪中送炭，基本民生的底线要坚决兜牢。

国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆表示，下一步，在做深做实前三批50家混改试点基础上，要尽快启动第四批试点。这些试点项目可以使民营企业更多进入电力、石油、天然气、铁路、航空、通信、军工等重要领域。工信部部长苗圩表示，未来将计划3年培育600家专精特新的“小巨人”企业，放宽民间资本在电信、军工等领域市场准入。

也就是说，今后白马股的估值水平不再由国内散户决定，由于海外机构投资者的进入，它们的估值水平进一步抬升，这不是靠宏观经济的变化来决定的。而且，随着外资流入量的继续扩大，在未来中国资本市场上，会有一个巨大的阿尔法的存在，因为海外机构摘取了低垂的消费和医疗等领域的头部企业果实之后，会关注更高处的果实，而在国内的价值投资者，则具有捷足先登的优势。

四年四次重组失败值得注意的是，4月3日群兴玩具复牌当天股价高开低走，此后几天虽然还没有发布重组终止的公告，但是股价似乎提前反应，连续出现跌停。对此有投资者质疑：“复牌之后公司股价就出现大跌，公司是否存在已提前知晓审批结果隐瞒不披露，配合内幕知情者或内幕交易？”

微信号“万科周刊”今日披露了郁亮在万科2019年目标与行动沟通会上的发言。该会议于2018年12月17日在大梅沙万科中心举行。万科董事会主席郁亮在发言中详解2019年万科集团要怎么“活下去”。郁亮指出，基本盘是指保证万科“活下去”的关键，脱离基本盘将失去“活下去”的根基。2019年万科要收敛和聚焦，巩固基本盘。面对高度的不确定性，2019年万科应该摒弃一切投机、侥幸心理，跳出路径依赖和牛市思维。