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破冰型LNG船，中国尚属“新手”很遗憾，虽然我国已经有造航母的实力，但是我国在高纬度冰区还属于新手上路，需要学习摸索。迄今为止，全世界能够建造破冰型LNG船的造船公司只有大宇造船一家，这种船比一般LNG船造价贵1亿美元，属于超高附加价值的船舶。每艘船安装6台锡兰50DF双燃料发动机，既可以使用液化天然气，也可以使用重油。这种船可以搭载17万立方米的液化天然气，长度300米，型宽50米，载重85000吨，巡航速度20节。拥有Arc7级破冰功能，最多可以破开2.1米厚度的北极冰层。

垂直最深2400米是什么样子？如果在这里建一个实验室，你能想到的是做什么研究呢？中国首个、世界最深的极深地下实验室——中国锦屏地下实验室就位于地下2400米，主要研究暗物质。深埋地下，实验室几乎没有宇宙射线干扰。也许就在不久的将来，这里的新发现很可能会引发物理学的一场革命。

别说什么有了页岩油，中东地区就不重要了。没错，美国可以靠着页岩油喂饱自己甚至卖点赚钱，但是考虑到美国的盟友也遍布世界，他们的胃口都不小，美国可喂不饱。到时候，要么他们被饿死，要么就不得不跑去跟那些有石油但是又跟美国互相看不顺眼的国家勾三搭四，队伍可就注定要散了……

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而在这场德比较量中，较容易被消费者忽视的一点是，威马汽车作为特斯拉在中国最重要的竞争对手之一，拥有与之类似的制造理念。对于自建工厂的坚持或可被视作一个例证。早在威马汽车创立的第二年，这家新兴电动车制造商便投资67亿元，在温州瓯江口建起工业4.0标准的智能化工厂，后者总用地面积达648422.83平方米。基于智能制造理念，该工厂可实现C2M客制化生产方式，满足多元化的用户需求，同时借助威马云服务系统，实现最快6周交付和定制车型最快3周交付。